３５０馬力
同じ馬力ですが...
同じ３５０馬力ですがフルタービンとポン付けタービン、ノーマルカムとハイカム、圧縮比など色々な要素で全く違う出力特性になります。上だけ伸ばせばよいのか中間が欲しいのか、伸び重視か加速重視か、それぞれ自分のステージに合わせたセッティングを心がけましょう。全てそこそこなどの仕様も出来ます。一ついえることは馬力ではなくその出力特性や過度特性が一番重要になるということです。これは使うパーツ一つでがらりと変わります。実際にそれを体験できた人は一様にこれ何馬力あるのですか？といいますが馬力は変わっていなかったりします。それは特性が変わって自分むきなのか違うのかの違いだけなのです。パーツ選択からが全てチューニングです。安いものばかりや高いものばかり等の選び方はナンセンスです。自分に合わせるのが全てです！