SR2.2L
ロングストロークですから...
もしSRエンジンのチューニングメニューで、最強と呼ばれる２．２L仕様を望んでいるのであればレブは８３００位で設定しましょう。D1等で他店製作の２．２L仕様がどんどん壊れる現状を当方は黙っていられません。8300以上大丈夫と言うSHOPｻﾝは信用できませんよ！メーカーが大丈夫と言うから...等の言い訳は聞きたくありません。今のドリフト用に使用するとほとんど壊れます。Nos併用は確実に壊れますね。元々ロングストローク設定での8000回転以上常用はチョット考えられません。何をどうしても必ずトラブリます。かなり腕のよい、タコメーターを見ていられる方や、２．２L仕様なのに相当遅い？エンジンの方は除外ですよ。