またまたバルタイ
レシプロなら当たり前
どの回転数で、何速を使用したいのかでバルタイを調整しています。結構メジャーなものはＲＢ２６のオーバーラップゼロ設定を変更するチューニングですが、どのエンジンにも可能なんですよ。速くすると言うよりはエンジンのタイミングを変更するものですので、使用回転数にあわせて設定します。高回転重視が基本です。またターボ車輌では排圧調整の意味も有りますので低回転からタービンが仕事をしてくれます。しかしココにも秘密のノウハウが存在します。当方のＲＢ２６もオーバーラップ２５度設定でノーマルカムです。凄い時？は３０度オーバーもありです。性能は激変ですが...他店舗みたいに１０度くらい変更して変わった等とショボイ事は言いません。高回転は凄いです。低回転は...他で補っています。ハイカムは必要ないかもですね。タイミングベルト交換時に一緒におこなうと吉ですよ。ドリフトもしやすくなりますし、最高速度ももちろん伸びます。チューニングカーの音を手に入れるのもいいですよね。更に！ＥＣＵセッティングと併用する事により抜群に速くなります。これこそチューニングですよ！チューニングエンジンは美しいのですよ！