部品取り付けや
作業は...
社外部品に交換しても、どんなに綺麗に溶接が出来ても、ワンオフパーツを導入しても、セッティングがままならなければ何の意味もないんですよね。世の中結構いるではないですか、パーツをやたらと勧めて、やたらとワンオフパーツを綺麗に仕上げて、とにかく機械的なことは結構綺麗に出来るのにいざECUのセッティングになると出来ないお店さん。有名店だからとか特に関係ないんですよね。ただパーツなりに動いているだけでは何の意味も無いという事をご理解いただきたいものです。とにかく現代の車はECUで動いているので、全ての作業はECUセッティングの前段階、あくまでも作業でしかないんです。そして、ECUのデータの出所は決まっていて、その決まりきったデータに少々な部分を書き換えて現車セッティングだと言っているだけなんですよ。だからエンジンスワップや大きく変わってしまったデータの修正は出来ないんです。だから普通の仕様しかお店は勧めないんですよ。それ以上になるとどうしようもなくなるから、激しく改造している車に対して一つ二つ文句を言ったりするわけです。結局速い車は沢山ブーストを掛けるみたいな超単純なことしか出来ないものなんです。そんなこと言われた改造車乗りや、夢を持って誰も乗っていないチューニングカーに乗りたい方も多いのではないですか？しかし世の中は広いんです。出来るお店にしてみれば簡単に出来てしまうものなんですよ。前にも書きましたが、有名店の速いデモカーは出来るレース屋にECUは任せてるものなんです。本当のことを書くと語弊があるので書きませんが、結局ECUを理解出来るお店は日本中探してもほとんど無いのが現状なんです。お店の人にECUの事を突っ込んで聞いたとして、その答えがK定数がどうとか可変バルタイがどうとか空燃比を詰めるなんて言っているお店さんはほとんど出来ないお店と思って間違いないと思いますよ。有名店のECUのデータなんて某所が造った基本データからほとんど書き換えられていませんから。そこまでのデータの理解が出来る方ならば直ぐに判ると思います。所詮世の中のチューニングショップさんなんてそんなもんなんです。決まりきった普通の仕様で満足できる方はそれはそれで良いと思いますが、誰もやっていないSPLマシーンに乗りたい方はご相談ください。ちなみに私個人もそんなへんてこなSPLマシーンや誰も乗っていない車に乗ることが大好きな一ユーザーなんです。普通の仕様、普通の車では満足出来ないんです。こんなことを書くと出来ないお店さんの集まりには嫌な顔されるかもしれませんが、当方も単なる車好きです。当方の希望を結局当方でかなえているだけなんです。他に出来る方がいればお任せしたいですが、そんな出来る方々もほとんどこの業界にいなくなりました。商売っ気たっぷりのお店だけが残っているのはこの世界、元々商売にならない業界だからではないですか。だから自分でやるしかないんです。当店なら何とかしますよ。