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トラブル集

ラジエター

キャップ
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ハブトラブル

タイヤの取り付け部分です
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チューニングパーツは

メンテが必要なんです
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インナーサイレンサー

エンジンブロー
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故障

修理
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オイル交換は

重要なんです
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ブローオフバルブ

とにかくトラブルの元です
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色々ネジが

緩むんです
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エアクリーナー

やられました...
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安い強化クラッチ

某カッパータイプ
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今時のメンテナンス

時期のものです
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日産のパワステの...

ベルトですが

 

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今時の安いパーツ

最悪ですね...
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タービン選択

各種メーカー
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センサートラブル多発

調子が悪いです！
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コストダウンの怪

新品なのに...
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基本的なこと

LSD
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可変式

システム
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ハイプレッシャータイプ

ラヂエターキャップ
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日産

パワステベルト
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何度も言いますが

大事にしすぎ
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梅雨時期

電装パーツ
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エンジンハーネス

劣化するんですよ
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湿気

電装系統大丈夫ですか
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今度は神奈川でした

まだまだいっぱい
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エキマニがよく割れる

何故？
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今までの経験から

各種タービントラブル
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外車

安い車輌でも
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メンテナンス

オイル交換など
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みんな大好き！？

フルチューコ？
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ダメなパターン？

忙しくなると...
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バルブ周り

ガイドが割れる？
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T社最悪！！！

ポン付けではありません！
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セッティング中のブロー

結構耳にします
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そう言えば最近

ロッカーアームが飛ばないですね
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タコメーターが...

回転数についてきません？
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SR2.2L

ロングストロークですから...
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社外パーツの耐久性

結構ひどいものです
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お店の思うツボですよ！

温度管理は基本です！
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過走行車輌

実際は結構走っているのです
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ボディーも消耗します

たまには下回りを見てみましょう
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オイルの量も気にしましょう

オイルも偏ります
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ホイールも割れますね

ドリフト走行ではあまりスピードが出ないためか...
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円書き？回転君？

程ほどに！
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触媒が燃えるんです

ビックリですね！
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特にS15クラスの年式の車輌

コストダウンとコンピューター設計
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ボルト類

雑誌にはあまり書かれていません。

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市販パーツ

限界でしょうか？
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サーキット走行時の注意

サーキット走行時にガソリンの量を気にした事がありますか？
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誰でも走るとトラブります

メンテナンスからガスケット類交換
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レブリミット

回転数は守りましょう！
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セッティング時

最近はお金を儲けるためなのでしょうか？
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なんとなくエンジン不調

最近エンジンの調子が悪いなど
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エンジンが掛からない？場合の対処

この場合の対処方法ですが...
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