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またまた4AG
いそうでいないエアコンパワステ付きのハイパワー仕様。フル装備、サンルーフ付きの一番重いAE86を304/304のハイカムで引っ張ります。下がなくなるなんて昔の話です。触媒も付いて車検対応、AE86では一番贅沢な仕様です。今時のサージタンクつき4連スロットル等ココまでの車輌はいそうでいないものです。何故なら、これを現車でセッティングを取れる場所がなかなか無いからです。サージタンク付きの連スロは結構速く、マイルドな特性になります。荒々しい304仕様が結構普通に走ります。独自のバルタイで回すので、多分皆さんが思っているよりも本当に普通に速いです。アイドリングも800回転に設定も可能。凄いですよ!!!
実はチョット手こずりました...オーダーが最新のシビックタイプR(2000ccVTEC)よりも加速がよく、最高速も200km以上余裕で出るように...とのオーダーから導き出されたIN EX304のハイカム仕様で低速域から加速したい。バルタイ変更、点火時期、サージング対策等普通に速い仕様を希望でしたので変に頑張りました。某自動車メーカーH社のエンジニアさんも実際に開発途中に検証に訪れ色々な方々の期待を背負う身からすればチョットプレッシャーですが...ウチなら出来ますよ!!!結局直接対決では...シビックオーナーいわくAE86の方が速くて面白いとの結論に達しました。結構面白い仕様に仕上がりました!









