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ロングボディー

当店は４ドアやセダンも大好きです。４ドアセダンの最上級は何か？の問いに皆さんは何を連想するでしょうか？VIPカーですか？確かに高級車輌をベースに色々ドレスアップも楽しそうですよね。でもとばしたり車遊びを考えるとドレスアップのみはチョット...しかも後部座席が普通で狭いのでいただけません。当方の答える究極の４ドアはリムジンです。本物のVIPカーであり後部座席も広々でとにかく何かと広いセダンはステータスですよね。でもオートマじゃつまらなくて嫌ですよね...となり、やはりマニュアルが良いとなります。この究極的に色々考えた当方の考えるスペシャルマシーン、走る、広いし快適でサーキット走行会の昼休みにのんびり出来る、結局ドリフトはしたい等々考えると出て来た答えがショートタイプのリムジンでスポーツエンジン、５速＝セドリックのブロアムL　VIPベースのRB26シングルタービン仕様でした。ドリフト天国編集長も大絶賛の一つの究極のパッケージが完成しました。ドリフト走行も十分可能ですし、何より５００馬力仕様ですので速いです。もっと上も狙えますけどトルク重視のセッティングなのでこれで十分ではないでしょうか。秘密のクロスタイプミッションにファイナルギアは４．６等SPEC的には非常に凄そうな仕様です。というかこんな車に乗る機会は一生ないでしょうし、今まで乗った事も無いでしょうから当方の勝手なインプレを書かせていただきますと...ホイールベースが長い為に直進安定性がすこぶる良く、曲がらない、止まらない...ですが非常に速くてパワーがある！と訳のわからない究極のSPECとなっています。ドリフト大会ではまず勝てないでしょうがある意味最強です。ドラッグなら仕様変更でそこそこいけるかも？ドリフト天国１１月号に掲載されています！ぜひご覧下さい。車輌本体はセンチュリーよりも後部座席が広々で車輌の長さ自体は国産高級車輌とほぼ同じです。しかしホイールベースが長いんです！国産にはまず敵やライバルはいませんね！リアシートの空間はマイバッハクラスです。そこにRB26ですよ！スポーツエンジンですよ！本物のVIPカーですよ！これ以上のベース車輌は何かありますかね？リアシートの足元のスペースが十分でないとVIPカーとは呼べませんよ。

RB26DET　鍛造ピストン　ハイカム２６４　タービン　K470R　パワーFC制御

ボディー補強　Y31シーマナックル　ABS除去

こんな車輌のセッティングも出来ますよ！普通の車輌とはホイールベースの関係上負荷が高いのでECUの読む位置が異なります。また車重は１５５０ｋｇでそこまで重くはありません。意外と軽くて速いんですよ！乗ってみたくありませんか？ビックリしますよ！このような車輌は究極です。どのジャンルのカテゴリーでも勝てません。それはこのような車輌のカテゴリーが無いだけであり、普通の車輌に飽き飽きしている方に認めてもらえればそれが何よりなんです。普通ではない事はそれだけで素晴らしいことですよね。